Новости  | Архив

Готовится переезд в город Видное
Готовится переезд в город Видное деревня Калиновка, прямо возле шагающего по полю памятника Ленину на Старокаширском шоссе.


Наконец-то свернулись на старом месте.
Наконец-то свернулись на старом месте.Теперь мы обживаем новую територию в дер. Калиновка, территория бывш.гаражей колхоза им.Владимира Ильича. На нашем здании висит огромный баннер МИР КРОВЛИ КАЛИНОВКА.


Первый год в Калиновке

Прошел год, как мы переехали в Подмосковье. И надо сказать, что нам здесь очень нравится.




Продажа грузовой техники. Новая и б/у. Trade-in.

Предлагаем к продаже грузовую технику. Новые МАН, б/у МАН, ДАФ, СКАНИЯ, ВОЛЬВО, ИВЕКО. Готовы предложить услугу TRADE-IN.



 
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
Главная / Статьи / Балансировка

Балансировка

  Балансировка колес - важная операция в процессе обслуживания автомобилей. Но зачем проводят балансировку? Огромное количество транспортных средств, которые «колесят» по нашим дорогам, это современные и скоростные иномарки. Для увеличения их комфорта при езде производится грузовая балансировка. Но, увы, комфорт нельзя назвать основным критерием при балансировке. Известно, что несбалансированное колесо грузовика - увеличенная ударная нагрузка на ходовую авто, большой износ шин и деталей подвески транспортного средства.  

  Многих интересует вопрос: Как часто необходимо проводить балансировку колес на грузовом автомобиле?

  Общепринято, что первая балансировка производиться после того, как установлены новые шины или диски. Вторая балансировка колес (Москва - город, где без балансировки Вы, вряд ли, обойдетесь) рекомендована, после того, как автомобиль пройдет 2 тысячи километров (общепринято, что за это расстояние шина усядется на колесном диске). Последующая грузовая балансировка производится в зависимости от установленных на грузовик шин: 

- летнюю резину необходимо балансировать каждые 10 тысяч км пробега с перестановкой;

- зимнюю резину необходимо каждые 5 тысяч км пробега.

Кроме того, балансировку следует производить каждый раз при ремонте шин и дисков. 

  Но каким образом производят балансировку колес?

  Колесо грузового автомобиля в собранном виде устанавливают на балансировочный стенд. Чтобы его зафиксировать используют специальный адаптер или конус. Далее, вручную выбирается режим балансировки. Он зависит от конструктивных особенностей самого диска и пожеланий заказчика. После того, как данные введены в балансировочный станок, производится вращение колеса. На основе полученных данных на диск колеса устанавливают балансировочный груз. В том случае, если дисбаланс колеса очень большой, необходимо производить оптимизацию шины на диске. 

  Чтобы определить, качественно ли произведена балансировка, необходимо:

- осмотреть обе стороны диска. На одной из них должен стоять балансировочный груз (один или несколько). Если грузы установлены в разных местах, то балансировка колеса произведена неверно.  

- обратите внимание, хорошо ли установлены грузы на диске и не прикасаются ли они к деталям подвески автомобиля

  Помните, при несбалансированных колесах  движение на определенных скоростях может вылиться в дорожно-транспортную катастрофу. При движении на малых скоростях вибрации может и не быть вообще.

   Ваша безопасность и комфорт в Ваших руках.